1、这人挺有意思的，职业生涯跨度很大最早在米纳尔迪车队红牛二队前身当赛道工程师，后来跑去FIA管了8年赛事安全，期间还参与制定了现在F1的Halo座舱保护系统在法拉利那9年经历过车队巅峰和低谷，维特尔争冠时期他就在指挥墙坐镇去年红牛把他挖来重组二队，明显是想复制他在法拉利的管理经验补充；车队名为红牛二队，总部设在意大利它的历史可以追溯到2006年3月12日，那时它首次踏上了F1的赛场在车队早期，塞巴斯蒂安·波尔戴斯是主要车手，来自法国的他，2008年以车号14号的身份参赛然而，随着赛季的发展，波尔戴斯的表现并未如预期，年轻的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔接过了接力棒2008年；世界顶级赛车队排名如下并列第一法拉利车队实力强劲，但与红牛车队相比没有绝对优势，因车子可靠性问题，略逊于红牛红牛车队与法拉利车队实力相当，包揽本赛季到目前为止每一站的分冠，表现出色第二名倾向红牛车队基于法拉利车队车子可靠性问题，红牛车队在综合实力上可能略占优势第三名；红牛车队名称的独特性和影响力是毋庸置疑的由于名称权的归属争议，车队不得不采取分队策略，以确保各自的权益不受损害这样的命名冲突，使得车队在市场营销和品牌推广上面临挑战红牛车队与红牛二队之间的关系是紧密相连的虽然名称不同，但两支车队背后的老板相同，共享资源和策略，共同致力于赛车运动。
2、科维亚特悔正红牛二队37分 霍肯伯格雷诺37分 斯托尔赛点车队21分 马格努森哈斯20分 吉奥维纳兹阿尔法罗密欧14分 格罗斯让哈斯8分 库比卡威廉姆斯12分 拉塞尔威廉姆斯0分 以上是2019赛季F1车手积分榜的改写润色，每个车手的；来自奥地利的红牛公司非常热衷于赛车运动，目前它在F1同时拥有两支车队除了大名鼎鼎的红牛一队Red Bull之外，还有重点培养青年车手的红牛二队AlphaTauri二队的前身为意大利Minardi车队，2005年被红牛收购后改名为Toro Rosso，并于2006年作为红牛第二车队首次出战F1，2020赛季红牛二队再次更名为Alpha。
3、经过选拔，2006赛季车手为去年红牛车队试车手里尤兹和GP2车手斯皮德但是红牛二队延续使用考斯沃斯V10引擎成为赛季开始前的焦点话题红牛二队的STR1在意大利法恩扎Faenza的米纳尔迪老工厂中打造，已于2月9日在西班牙赫雷斯赛道完成首测不久前，曾担任宝马运动总监的前F1名将格哈尔德伯格收购了红牛二队50。
4、引擎配置由于2006年赛例的变动，车队无法研发使用新的24升V8引擎的车辆，因此选择将现有的科斯沃斯30升V10引擎的马力进行下调这是小型车队在面临规则变动时普遍采取的策略，以确保车辆的竞争力和可靠性与红牛车队的差异尽管红牛第二车队与红牛车队是姊妹车队，但两者在车辆技术上存在明显差异。
5、1 奥地利红牛组建了两支F1车队，分别是广为人知的奥地利Red Bull车队和阿尔法托利车队奥地利红牛二队2 奥地利Red Bull车队作为F1赛事中为数不多的非主机厂车队，其成绩令人瞩目它的成功确实让人惊叹，这个品牌所自带的添翼力量和强大的品牌影响力3 作为一个全球知名能量饮料品牌，奥地利Red Bull自成立。